Corp pompa: fonta
Diametru particule: max. 50 mm
Inaltime refulare: 7.5 m
Debit maxim: 24000 l/h
Nu ai niciun produs în coș.
Stoc epuizat
Putere nominala: 1,20 kW
Alimentare: 230 V / 50 Hz
Inălţime maximă de refulare: 7,5 m
Debit maxim: 400 l/min
Diametru de refulare: G 2”
Diametru maxim pasaj particule solide: O 50 mm
Adancime maximăde imersie: 5 m
1.317,00 lei
Stoc epuizat
ComparăDiametru particule: max. 50 mm
Inaltime refulare: 7.5 m
Debit maxim: 24000 l/h
GENERATOR
Tip: Sincron, monofazat, fara perii
Putere maxima: 6,0 kVA
Factor de putere: 1
MOTOR HONDA
Tip: OHV, un cilindru, 4 timpi, racire cu aer
Model: GX 390
Capacitate cilindrica: 389 cm 3
Putere maxima: 13,0 HP
Combustibil: Benzina fara plumb
Capacitate rezervor: 6,1 l
Masa: 31,0 kg
Pornire: Electrica
Consum: 313 g/kWh
GRUP GENERATOR
Tensiune: 230 V
Frecventa: 50 Hz
Putere maxima: 6,0 kVA
Turatie: 3.000 rpm
Dimensiuni de gabarit: 820x540x560 mm(L x l x h)
Masa: 81 kg
Dotari standard: O priza monofazata schuko 16 A
O priza monofazata CEE 32 A
Protectie termica
Protecţie lipsă ulei
Contor ore funtionare
Starter electric si acumulator
Dotari optionale: Sistem de roti si manere
Alternator tip AVR
Panou de automatizare
GENERATOR
Tip: Sincron, monofazat, fara perii
Putere maxima: 12,0 kVA
Factor de putere: 1
MOTOR HONDA
Tip: Doi cilindri, 4 timpi, răcire cu aer, OHV
Model: GX 690 Euro2, New V-Twin
Diametru x cursă piston: 78 x 72 mm
Capacitate cilindrică: 688 cm3
Raport de compresie: 9,3:1
Putere maximă: 25,6 HP
Sistem de aprindere: Digital, cu avans variabil
Cameră de combustie: Semisferică
Carburator: Dublu, electrovalvă
Filtru de aer: Dual
Combustibil: Benzină fără plumb
Pornire: Electrică
Consum: 313 g/kWh
GENERATOR
Tip: Sincron, trifazat, cu perii
Putere maximă: 13,5 kVA (3~) / 5,4 kVA (1~)
Factor de putere: 0,8 (3~) / 1 (1~)
MOTOR HONDA
Tip: Doi cilindri, 4 timpi, răcire cu aer, OHV
Model: GX 630 Euro2, New V-Twin
Diametru x cursă piston: 78 x 72 mm
Capacitate cilindrică: 688 cm3
Raport de compresie: 9,3:1
Putere maximă: 24,6 HP
Sistem de aprindere: Digital, cu avans variabil
Cameră de combustie: Semisferică
Carburator: Dublu, electrovalvă
Filtru de aer: Dual
Combustibil: Benzină fără plumb
Pornire: Electrică
Consum: 335 g/kWh

There are no reviews yet.